Onde alugar um iate com tripulação no litoral brasileiro?

O que observar antes de decidir

• Tipo de contrato

  Charter com tripulação e bareboat, sem tripulação, são contratos distintos. Uma empresa declara que todo fretamento sai com comandante e tripulação, e outra separa bareboat de charter com skipper. Textos de advogados, sobre navios mercantes, distinguem casco nu, por tempo e por viagem.

• O que a tarifa inclui

  Empresas descrevem que a taxa de charter costuma não incluir combustível, impostos, taxas de porto e de marina nem provisionamento. Pedir por escrito a lista do que é extra e a forma de orçamento e de acerto de combustível e marina evita diferenças no fim do dia.

• Seguro de charter

  Condições gerais de seguradora tratam o charter como cobertura adicional e excluem a lotação excedida e os lucros cessantes. Convém pedir a apólice e confirmar a cobertura de uso comercial, a responsabilidade civil por passageiros e terceiros e a cobertura da tripulação.

• Lotação e segurança a bordo

  Lotação máxima respeitada, equipamentos de segurança em dia e briefing no embarque fazem parte do serviço contratado. Condições gerais de seguro vinculam a cobertura a equipamentos obrigatórios dentro da validade. Regras de habilitação e de lotação: conferir com advogado.

• Tripulação

  Habilitação do comandante, composição da tripulação e vínculo, empregado ou autônomo, entram na conversa antes da reserva. Pedir a composição por escrito e a identificação de quem responde pela equipe a bordo.

• Cancelamento, caução e roteiro

  Mau tempo, falha técnica, remarcação, caução e prazo de devolução precisam estar no contrato. Marina de embarque, janelas de navegação e transfers completam o roteiro e entram no combinado por escrito.