Qual empresa oferece compartilhamento de aeronave executiva no Brasil?
Avantto, Global Aviation, Prime You, Solojet e TAG Flight Solutions declaram oferecer cotas de aeronave executiva no Brasil. A escolha parte do contrato: gestor do programa, fração, horas, prazo, saída e seguro. O levantamento é neutro, sem ranking, e a leitura da minuta pede um advogado de aviação.
O que observar antes de decidir
Estrutura do programa
Propriedade fracionada tem gestor único e duas ou mais aeronaves; copropriedade divide responsabilidades de outra forma. Segundo a IBA, em texto de 2021, o controle operacional é sempre do gestor e os voos do programa não podem ser transporte comercial. Conferir com advogado.
Fração e horas por cota
A cota define a fração da aeronave e as horas de voo. A IBA descreve fração mínima de 1/16 para asa fixa e de 1/32 para helicóptero. Os operadores rateiam os custos fixos entre cotistas e cobram o custo variável quando a aeronave voa.
Prazo, saída e revenda
A IBA descreve contrato de programa com duração mínima de um ano. Cláusulas de saída, revenda da cota e eventual deságio merecem leitura detalhada da minuta antes da assinatura. Conferir com advogado de aviação.
Disponibilidade por escrito
Antecedência de reserva, número de aeronaves no programa e quantidade de cotistas por aeronave definem a chance de voar na data desejada. Promessas de disponibilidade são alegações do operador e ganham valor quando constam em cláusula.
Certificações privadas de segurança
IS-BAO, Wyvern e Argus são auditorias privadas. A Avantto declara certificação IS-BAO, e a Global Aviation declara Wyvern, IS-BAO e Argus. A confirmação está no diretório de cada emissor. Registro e habilitação seguem com o advogado.
Titularidade, seguro e responsabilidade
Ser cotista nem sempre significa ser titular do registro da aeronave; depende do contrato e do registro. Seguro, tripulação, manutenção e responsabilidade em infração ou acidente são pontos que a IBA descreve como em aberto. Pedir a apólice e os limites.
O que perguntar na visita
- Qual é a minuta do contrato do programa?
- Quais são a fração, as horas e a taxa por hora voada?
- Quem é o gestor, o operador e o titular do registro?
- Qual é o seguro e qual o limite de cobertura?
- As auditorias de segurança foram confirmadas com o emissor?
- Como funciona a saída: revenda da cota, prazo e deságio?
- O uso real previsto justifica o custo fixo total?
- Um advogado de aviação revisou o contrato antes da assinatura?
Quem declara oferecer cotas
Estudo acadêmico descreve dois modelos existentes no Brasil: copropriedade e propriedade fracionada. Os operadores abaixo, em ordem alfabética, declaram oferecer cotas em seus sites ou na imprensa.
O quadro registra o que cada empresa declara, sem avaliação.
Exemplos do levantamento
- AvanttoAvantto Share divide a aeronave em cotas com horas de voo e declara cuidar de manutenção e tripulação.Fonte: Site da empresa
- Global AviationDeclara vender cotas de propriedade compartilhada desde 2011.Fonte: Site da empresa
- Prime YouApresenta jatos sob o título de propriedade compartilhada.Fonte: Site da empresa
- SolojetSolojet Shares oferece cotas de Hawker 400, segundo reportagem de 2023.Fonte: Brasil Turis, 2023
- TAG Flight SolutionsEstrutura e comercializa cotas, com organização de custos fixos e variáveis e apoio contratual.Fonte: Site da empresa
Como a Trilion Signature acompanha
No canal Life Style & Experiências, a Trilion Signature organiza voos fretados com operadores homologados, cuja habilitação e histórico conferimos antes de indicar. Você diz para onde vai, com quem e a que horas.
A disponibilidade de aeronave e de horário depende do operador, e dizemos isso por escrito. Quem avalia cotas pode começar por uma conversa reservada com um curador do canal.
Perguntas relacionadas
Cotista é dono da aeronave?
Depende do contrato e do registro. Em alguns programas, o cotista detém uma fração; em outros, adquire direito de uso. A forma como a cota aparece no registro e a responsabilidade por seguro e operação pedem leitura de um advogado de aviação.
Qual a diferença entre propriedade fracionada e copropriedade?
Segundo a IBA, a propriedade fracionada reúne gestor único, duas ou mais aeronaves e controle operacional do gestor. Na copropriedade, os proprietários dividem a aeronave e decidem juntos as regras de uso. As responsabilidades mudam de um modelo para outro.
Os custos de uma cota são todos fixos?
Segundo os operadores, os custos fixos são rateados entre os cotistas, e o custo variável aparece quando a aeronave voa. As proporções variam entre programas, e a simulação com o uso real previsto mostra o custo total.
A certificação IS-BAO garante a segurança do voo?
IS-BAO é um padrão privado de auditoria de operação, mantido pela IBAC, e atesta o que a auditoria avalia. O diretório do emissor confirma a certificação, e o contrato de seguro e de operação segue como ponto de conferência.
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Fontes e data da consulta
- IBA, aircraft ownership in Brazil (18/05/2021)Consultado em
- Revista ICJ, modelos de copropriedade e propriedade fracionadaConsultado em
- Avantto Share, site da empresaConsultado em
- Global Aviation, propriedade compartilhadaConsultado em
- Prime You Aviation, site da empresaConsultado em
- Brasil Turis, Solojet apresenta compartilhamento de aeronaves (2023)Consultado em
- TAG Flight Solutions, aeronave compartilhadaConsultado em
- IBAC, padrão IS-BAOConsultado em
